La seconda critica va elevata al tempo necessario per riportare le vetture nel luogo di partenza, troppo lungo, che ha comportato continui spostamenti dell'orario di partenza delle manche successive. Non trattandosi di questioni tecniche ma semplicemente di lentezza degli equipaggi, la nostra segnalazione vorremmo che fosse presa come

costruttiva, dato che abbiamo notato il pubblico andarsene borbottando proprio per la lunga attesa tra una discesa e l'altra. Secondo noi basterebbe approvare una nuova regola, secondo la quale tutti gli equipaggi devono trovarsi sulla piattaforma di partenza entro 15 o 10 minuti prima dell'orario stabilito, pena la

squalifica per quella manche dell'equipaggio. In fondo, le analogie con la Formula Uno sono tante, dalla forma delle vetture alla basilare e semplice tecnica costruttiva, nonché allo stile di guida più idoneo per vincere. In questo caso vi sarebbe una norma in più che tutt'oggi regola l'abbandono della Pit Lane da parte dei meccanici delle monoposto di F1.
     Nel momento in cui scriviamo, di fatto la gara si è svolta il giorno prima della pubblicazione settembrina di Infobergamo.it, la classifica del campionato 2006 del BoxRally Club non è ancora stata aggiornata, quindi vi invitiamo ad andare sul sito ufficiale

www.boxrally.it tra qualche giorno per conoscere la situazione con esattezza, non solo, vi consigliamo di non perdere l'ultima gara del 2006, che si svolgerà a Caprino Bergamasco il 17 settembre. Dal canto nostro vi lasciamo con queste poche righe perché a parlare saranno le fotografie scattate da noi, che vi mettiamo a disposizione tramite questa presentazione web di 98 immagini.
     Al prossimo anno.